Ingegnere Informatico. 42 anni. Prossimo alla Laurea Magistrale in Ing. Elettronica. Per la Tesi Triennale ha svolto una ricerca sull’Implementazione nodi wireless con tecnologia MiWi basata sul tirocinio didattico riguardante le nuove tecnologie radio a bassa potenza ZigBee. Ha realizzato dei Nodi Wireless con microcontrollori e ricetrasmettitori della Microchip, sviluppandone i Firmware implementando il protocollo
32 anni. Ingegnere Elettronico Ha conseguito la Laurea specialistica presso Punjab Technical University di Jalandhar. 8 anni di esperienza nello sviluppo di software e hardware per dispositivi incorporati presso le aziende: Delhi Control Device Pvt. Ltd di Noida, con mansione R&D Engineer; Tachyon Led Solutions Pvt. Ltd, di Noida, con mansione Embedded Engineer (R&D); Allied
Ing. Elettronico, 110 e Lode. 31 anni Laurea triennale in Scienze dell’Ingegneria Elettrica ed Elettronica all’università del Sudan. Laurea Magistrale in Ing. Elettronica presso l’ateneo Bolognese con una tesi sperimentale: linearizzazione analogica di un PA RF utilizzando feedback in banda base e tracciamento del gate di potenza. Realizzata in collaborazione con NTNU a Trondheim (Norvegia),
Ingegnere Meccatronico. 33 anni. Magistrale Ingegneria Meccatronica a Trento. Triennale Ingegneria Elettrica ed Elettronica a Bangladesh Ha lavorato circa 3 anni come ingegnere elettrico ed elettronico presso Super Synthetic Ltd TK Group a Chittagong a Bangladesh Ha lavorato 3 anni e dove lavora attualmente come Ingegnere Elettromagnetico a Orange1 Elecctric Motor Spa Certificazioni: Electric Power
Ing. Elettronico con Diploma tecnico elettrico (equiparato) 24 anni Ha sostenuto la Laurea triennale in Ingegneria Elettronica presso l’Università di Madhanapalle, India. Sta per conseguire la Laurea Magistrale in “Automation and Control of Complex Systems” a Catania. È stato Firmware Engineer per più di un anno a Bangalore. Il lavoro era incentrato sul controllo della
Ing. Informatico, prossimo alla Laurea Magistrale in Ing. Elettronica. 42 anni. Per la Tesi Triennale ha svolto una ricerca sull’Implementazione di nodi wirless con tecnologia MiWi, basata sul tirocinio didattico riguardante le nuove tecnologie radio a bassa potenza ZigBee. Ha realizzato dei Nosi Wilsess con microcontrollori e ricetrasmettitori della Microchip, sviluppandone i Firmware e implementando
Ing. Elettronico. 34 anni. Laureato a Bologna in Ingegneria Elettronica per Big Data e Internet. Attualmente lavora come sviluppatore software: programmatore PLC e SCADA (Beckhoff su twincat 3.1 e codesys). Ha lavorato quattro anni a Tehran: risolveva i problemi PLC modifica su linee automatizzate, su apparecchiature sottoposte a manutenzione in base alle linee guida PM,
Ing. Elettrico e Perito elettrotecnico. 31 anni. Prima di intraprendere la carriera universitaria ha lavorato due anni approfondendo le conoscenze di perito elettrotecnico: manutenzione impianti elettrici, realizzazione schemi di quadri elettrici e sviluppo grafico fronte quadro e cablaggio, produzione della documentazione per la dichiarazione di conformità. Ha fatto una tesi sperimentale con tirocinio sperimentale: ha
VARCO SRL – Sede legale: BOLOGNA Via Lidice 8, CAP 40139
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MODENA in Via Nicolo Paganini 25, CAP 41122
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Ruolo:
Battery/Hybrid Control Engineer for Ferrari spa
System Platform:
We are looking for an individual to join our team of dedicated engineers to develop, implement and debug advanced controls and observers for High Voltage Battery and Hybrid Energy Management applications. This person will be highly motivated, able to analyze and create complex models and simplify it in order to design the best controller possible. This person will work collaboratively with many groups of application, simulation, and software engineers. Responsibilities Validate on real measurement of model build from simulation engineers. Design different type of automated controls in order to guarantee the limit operation condition. All this controls are involved in a larger system: the entire vehicle, so all the interaction between components must be take into account.
All the implemented logics must be tested in MIL (Model-In the –Loop) SIL (Software- In the –Loop) by the candidate. Support for the software and application engineers is needed to finish the test in HIL (Hardware- In the – Loop) and directly on the test bench or inside the vehicle.
The candidate should be able to suggest innovative solutions to improve the entire system performance or simplify the current state of art of the different strategy implemented by the Hybrid Control group.
Requirements:
Permanent Contract : full time
TOP-ENGINEER è alla ricerca di Laureati in Ingegneria Elettronica, Elettrica, Informatica, Meccatronica e dell’Autoveicolo con almeno un esperienza di almeno 1 anni di lavoro per la sede di Cassinetta(VA)
RESPONSABILITA’:
REQUISITI:
La posizione è full time.
Il tipo di contratto e di retribuzione saranno proposti in linea alle caratteristiche del candidato.
